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汽车ESP是什么？
ESP (Electronic Stability Program)是指检测车辆的运动?记录?这是一种通过传感器、计算机、执行设备等主动介入的电子驾驶辅助系统，通过计算，提高行驶时的稳定性和安全性。
ESP适用于后轮制动系统、发动机控制系统和其他系统，通过调整各车轮的制动力、发动机输出扭矩和转向角度，在紧急避让、高速转弯、湿滑路面等情况下稳定而便宜实现全程行驶。
首先，汽车的ESP对安全行驶有效。
ESP可以监测各个车轮的转速、方向、加速度等信息，通过计算多个参数的反馈数据，及时保持车辆的稳定性，保证车辆行驶中的稳定性和失控避免发生车辆故障事故。
第二个是ESP，它可以改变汽车的驾驶体验。
ESP系统的自动介入，使车辆更加平顺，减少行驶中的起伏和颠簸，提高驾驶的舒适性，降低操控成本。
ESP系统能保证急转和刹车时的稳定性，ES系统则是ABS (anti-lock Breaking)和EBD (Electronic brake-forceDistribution)等电子设备联动。这样一来，汽车行驶的安全性就提高了。
但是相对来说，使用ESP系统和其他电子系统会增加质量成本。
在汽车上安装ESP系统，需要根据不同的车型和厂家来组合ESP系统的零部件，因此系统本身的测试和开发需要花费时间和成本。
现代汽车电子技术飞速发展，几乎所有的轿车、越野车、商务车都配备了汽车电子技术。
特别是在高速公路、山路、雪地等特殊路面行驶时，ESP系统发挥着非常重要的作用。
实际上，ESP大大改善了驾驶员的驾驶水平，无论是经验丰富的驾驶员还是新手，都能在不确定的状况下自信安全地驾驶。
在使用ESP系统的时候一定要注意，这很有可能是驾驶习惯造成的。
驾驶员有必要改变行车方式，通过事先预测路面状况，尽量减少ESP系统的介入次数。
另外，ES驾驶辅助系统还可以成为在道路上与危险作斗争的手段，实际使用ESP系统，实际应用该技术，就能更好地掌握ESP系统出色的安全性和性能。应。
另外，ESP系统仍然不能满足所有行驶状况，在特殊情况下要依靠驾驶员的技能和经验，再作出相应的解决办法。
综上所述，汽车的ESP系统在行车的安全性、驾驶的舒适度等方面发挥着巨大的作用。
为了避免事故的发生，车主应该正确使用ESP系统，掌握其合理应用的技术，充分发挥这项技术的优势。
汽车ESP是什么?有什么作用?
ESP的作用是当司机驾驶车辆超过极限值时，电脑自动介入修正驾驶。
电脑控制车辆运动的手段有两个:第一是控制节气阀集油，使汽车动力衰减，速度降低;第二个手段是对某个车轮施加刹车，使车速降低到极限。
那么电脑是如何知道汽车的移动是否接近极限的呢?为此，两个传感器收集电脑的行驶信息。
一个是方向盘角度传感器，一个是车轮旋转传感器(每个车轮都有一个)。
前者用于收集驾驶员的转向意图，后者用于检测车辆的移动。
转向角度传感器检测到驾驶员的转向角度后，会通知ESP电脑。与此同时，各车轮旋转传感器测量的车轮旋转数的信息也会传达给ESP电脑。
计算机根据每个车轮的旋转次数，计算出车辆的实际运动轨迹。
实际的运动轨迹与理论的运动轨迹不同，或者检测到某个车轮打滑(失去抓地力)的时候，计算机首先通知阀门降低开度。
然后通知刹车系统，对某个车轮进行刹车，修正运动轨迹。
当实际运动轨迹和理论运动轨迹(驾驶员意图)一致时，ESP会自动解除控制。
因此，有了这套系统，无论晴天还是雨天，驾驶员都可以放心大胆地踩下油门。因为所有的车辆都有ESP系统的辅助。
有了ESP的介入，车辆在湿滑的路面状况下失控的概率也大大降低，整车的主动安全性也更高。
因此，很多厂家都把ESP系统作为安全装置来宣传。
但是ESP也不是万能的。
不要以为有了ESP，就可以猛踩油门，高速转弯。
开车太激烈的话，神也不会帮你的。
正因为有ESP，电脑才会自动控制收油和刹车。
驾驶也还算熟练，滑行、甩尾、漂移之类的动作都不会。
所以，很多追求驾驶乐趣的人会在驾驶过程中关闭ESP，彻底追求激烈驾驶的刺激感。
esp是什么功能
ESP叫做车身稳定系统。
ESP系统是在ABS防抱死系统的基础上发展起来的。
ABS也叫防抱死系统，在急刹车时，可以避免刹车片抱死车轮，使车辆失去转向能力而失控。
汽车的行驶状况很复杂，不仅要抱着方向盘，还有可能出现车尾拖尾、脖子压着的情况，导致车辆失控，于是ESP就诞生了。
其实只要看一下ESP所包含的功能，就能明白ESP和ABS的关系。
因为ESP系统中，包含了ABS防抱死系统、ASR驱动防滑系统、VDC车辆动力学系统。
根据车辆的配置，ESP系统还集成了上坡辅助、胎压监测、液压制动力辅助等小功能。
但其主要作用是在失控时保持车辆本身的循迹性能，防止车辆失控。
如果你需要关闭ESP
第一，当车辆因积雪、泥土等原因导致轮胎陷入滑路，需要脱困时可以关闭ESP。
因为它检测到车辆的打滑，决定ESP是否启动。
在下雪或泥泞的道路上轻踩油门如果有时间的话，因为下雪，泥泞的黏着力很低，轮胎很容易打滑，ESP就会发生错误。
ESP一旦启动，发动机输出就会受到限制，本来就会打滑，再差一点就更出不去了。
第二，轮胎尺寸发生变化，建议关闭ESP。
原车的ESP是根据原车的轮胎参数调教的，如果更换了轮毂，比如原车从18英寸换成17英寸，车轮变小，或者冬天做了链条，车轮变大，ESP采集的数据出现偏差，导致ESP错误启动，严重的情况下会提示故障灯。
参考上述内容:
